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渔业资源丰富的南海仁爱礁:被菲律宾赖了22年

发表时间:2021/09/08 18:47:13  来源:墨珑甲  浏览次数:2431  
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菲军赖在仁爱礁22年,吃饭靠捕鱼晒干:估计这里有100万只蟑螂

仁爱礁位于我国南沙群岛东部,美济礁(由我国实际控制)东南约14海里,是一座环礁,长大约15公里,宽大约5.6公里,退潮时礁石大部分露出。礁石南部有若干礁门,可以容纳30万吨级船只进入礁湖。

但是自1999年起,菲律宾的一艘破旧登陆舰“马德雷山号”搁浅仁爱礁后,就一直赖在礁石处不走。

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目前舰上由多名菲律宾海军陆战队人员看守,由于我国对菲律宾海上补给进行封锁,菲律宾只能以空中投送方式补给物资,还对搁浅军舰进行加固,打算以搁浅军舰为前哨站。

不过随着我国军舰及海警船严密监视仁爱礁周边海域,对仁爱礁进行定期常态化巡航,赖在“马德雷山号”上的菲军日子并不好过。

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“马德雷山”号的前世今生

“马德雷山号”最早可追溯到美国海军的821号坦克登陆舰(USS LST-821),先后服役过美国海军、越南共和国(南越)海军以及菲律宾海军,是一艘美国海军于二战期间建造的542型坦克登陆舰。

在二战期间,“马德雷山号”被美军登陆舰奉派至亚洲太平洋战区,在1945年4月至6月间参与了美军进攻并占领冲绳岛的战斗,战后它仍在远东地区继续执行相关任务至1945年12月初。

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在越南战争期间,“马德雷山号”登陆舰重新入役,不过入役的是南越海军。

它主要当做运输舰艇以及参与第二至七阶段对北越的进攻。

在越战失败后,南越方面乘“马德雷山号”逃离越南,驶向了菲律宾。

在1976年4月5日,战舰入役菲律宾海军,舷号改为LT-57。

从1944年建成算起,“马德雷山号”到今年已经有77年历史,是个不折不扣的老旧破船了。

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赖上仁爱礁

1999年5月9日,菲律宾海军将“马德雷山”号退役,接着把这艘退役的破船拖行到南中国海的“第二托马斯礁”(即我方“仁爱礁”,坐标9.795°N,115.856°E)坐滩,作为菲律宾在南中国海上的一个固定前哨,距离菲律宾本岛105海里。当时刚坐滩在礁盘上的“马德雷山”号还具有一定的武装,比如船首的博福斯40毫米机关炮还能够使用,为此菲律宾方面专门派了十人左右的海军陆战队小分队驻守在该舰上。

在这十人中,包括了一名分队长,一名陆战队医务兵以及一名无线电报务员。

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为什么菲律宾敢用沉船的阴招赖上仁爱礁?这就不得不提菲律宾所谓的盟友美国了。

1999年5月份,菲律宾刚刚与美国签署了部队访问协议,而当时美国也试图利用菲律宾的军事基地去支持中国台湾的分裂行为(军事方面支持)。

老大都发话了,菲律宾这个小喽啰当然要身先士卒。

为了配合美国行动,没事找事,就把“马德雷山”号故意搁浅在仁爱礁上面,一直持续到现在。

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除了美国的力挺,经济利益也是菲律宾赖上仁爱礁的原因。

众所周知,仁爱礁所在的南中国海海域有着极为丰富的渔业资源和油气资源。

根据勘测数据,在南海地区蕴藏的油气资源有230亿吨以上,现在每年被周边国家非法开采的油气都有1000万吨以上。

巨大的经济利益让菲律宾盯上了南海地区,并且不断使用卑劣手段想在南海地区占据一席之地。

到现在为止,菲律宾在仁爱礁上赖了将近二十多年,那么在“马德雷山”号上的官兵过得怎么样呢?让我们一探究竟。

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驻礁菲军生活?苦不堪言

2013年,美国《纽约时报》的记者还专门采访了该舰上驻守的菲律宾官兵,以《沉船、老鼠、蟑螂:南中国海对峙》(Wrecks, rats and roaches: Standoff in the South China Sea)为题目,向外界介绍了“马德雷山”号和舰上官兵的生活现状:

“他们给我(美国记者)提供的一间小屋是一个潮湿、蚊虫肆虐的空间,中间放着肮脏的床垫。30岁的中士希尔伯特 · 比格尼亚(Hilbert Bigania)说,“我们在这里的生活有时很艰难,因为我们离家很远。”

“我们无法与他们交流,而且我们身处海洋之中。这就是我们在这里的日常生活。我们什么也做不了。”

“我估计这里有五百到六百只老鼠和一百万只蟑螂。”

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他们的主要食物是海里的鱼,士兵们使用手工制作的矛枪或者临时的矛杆,每天捕鱼两次。

船周围的浅滩有5英尺(1.5米),有各种海洋生物。士兵们在浅滩附近用一个简易的橡皮筏移动,并用带橡皮带的木条作为鳍状肢在水里游泳,然后将捕获物晒干,在船的甲板上烤制。

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捕鱼也是他们打发时间的手段,毕竟在船上也没有什么事情可做。不过在甲板上走也是危险的,“马德雷山”号风化严重,到处都是洞。

在不钓鱼的时候,海军陆战队士兵们看着监视着他们的中国军舰,拿布擦擦他们的武器,用船上断掉的金属部件进行锻炼或者简单地躺在吊床上休息,听听菲律宾流行音乐。

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另外据最新的路透社记者采访:

“现在的“马德雷山”号上的菲律宾海军陆战队生火做饭只能依靠一台燃油发电机供电,而使用的远程无线通讯需要依赖蓄电池充电,一旦发电机的燃油用完,蓄电池将不能充电,那么“马德雷山”号上的菲军将会面临艰难的生存考验。”

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时至今日,经过南海数十年的雨打风吹,缺乏保养的“马德雷山”号,舰体早已残破不堪,油漆大面积脱落,在主甲板的地面上,甚至已经看不到船上原本油漆的颜色了,锈迹斑斑,面目全非,船体超过百分之三十的面积都已经被锈穿。

在这种环境下,舰上的这些菲律宾海军陆战队士兵住得就像是海上简易危房,能够生存下来已是不易,更不要说获得更好的补给。

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不过,这也是菲律宾自作自受的典型代表。“人心不足蛇吞象”,仁爱礁以及周围的南沙群岛从来都不属于菲律宾,自古以来都是我国固有领土。

那么,作为我国位置最南、岛屿滩礁最多、散布范围最广的南沙群岛究竟有什么重要价值呢?

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南沙群岛有多重要

仁爱礁及其所在的南沙群岛对我国的战略意义重大,其主要包含两个方面,一是地缘政治方面;二是经济利益方面。

在地缘政治上,南沙群岛处在太平洋与印度洋之间的咽喉部位,为两洋海运的要道,也是多条国际海运线、国际航运线的必经之路。

南沙西边扼守马六甲海峡,东边扼守巴士海峡,它是我国南方的海防前哨,具有及其重要的战略地位。

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在地图上看,南海及其附近的群岛构成了对陆地的一部分包围圈,它既是沿海国家争夺海上权利的必由之路,也是沿海国家争夺陆上权利的基础。

换句话说,哪个国家控制了南沙群岛,哪个国家就控制了南海,就控制了东南亚地区,进而控制整个西北太平洋、东亚以及澳大利亚东部海域。

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南沙群岛也是我国进入印度洋的最直接或最前沿的出口,一旦失去了南沙群岛,中国也就失去了对进出印度洋的航海线、航空线最低限度的控制力。

另外,南中国海也是我国新型海洋战略的关键所在,我国若能有效地控制住南沙群岛,那么我国的海上防御可向南推进五六百海里,我国的海上进攻也会向外延伸五六百海里。

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在经济利益方面,南沙群岛是我国四大群岛中数量最多、位置最靠南的群岛,它地处热带,渔业资源及其丰富,包括常见的海鱼、海带等热带渔业资源以及相当可观的海洋能源资源、盐业资源。

另外,南海海底亦蕴藏大量的铁、锰、铅等矿产资源,早在上世纪六十年代发现南沙群岛东部、南部和西部的外缘地区(曾母暗沙海盆、万安海盆附近)海底还有极为丰富的石油、天然气资源,被喻为第二个“北海油田”、第二个“波斯湾”等。

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此外,在有些大点的海岛还可以建设相关港口、包括油、气储备在内的大型仓储等,还有些岛屿具有很高的旅游开发价值,当然我们重点关注的还是存在于岛屿所辖海域中的石油、天然气、矿产等重要的战略资源储备。

一旦我国真正控制了南沙群岛,我国的能源资源储备会大大提高。

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长期经营,加强巡航

针对菲律宾“马德雷山”号强占仁爱礁以及越南、马来西亚等强占我南海岛礁的行为,我们都需要保持耐心,制定中长期规划,长期经营,形成“民用开发作先锋,军事跟进作后盾”的持续发展机制。

比如利用优惠条件,吸引民间力量稳定存在。

我国2012年7月24日成立了三沙市,自建市以来,三沙市总投资约219亿元,对西沙市的公路、西沙市晋卿岛综合补给码头、西沙南海捕捞船队以及西沙北礁旅游和保护等十四个项目进行了规划建设。

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再比如,鼓励南海渔民前往开展政策扶持的渔业区域作业,鼓励相关居民到有居住条件的岛上生活生产,并提供必要的补贴;

鼓励相关石油企业前往南海勘探油气,即使有些打不出油气来,也可以设立勘探平台,站住位置;

鼓励旅游部门积极开展西沙和南沙旅游,改善岛上住宿条件,固定游船班次等。

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另外,我们可以加固南沙岛礁,改善基础设施,派遣驻军,不能驻军的要建军事设施,或者主权标志。

再之后,可以在南海设立军事演习区和导弹试射区等,加强对仁爱礁和周边南海海域的海监巡视,必要时也对中国民众的南海捕捞和经济开发进行护渔和护航,以打击菲律宾对仁爱礁的觊觎企图。

也向在南海争端中的其他国家展示中国在维护国家主权和领土完整的决心和勇气!

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21世纪是海洋世纪,海洋作为国际政治、军事的斗争舞台,已成为世界格局中提高国际地位、增强外交发言权的重要领域。

仁爱礁所在的南中国海约占我国海洋国土面积的2/3,不仅是我国国家安全的天然屏障与战略通道,而且是我国未来的能源接续区与资源基地,同时也是地缘政治与经济问题的多发区域。

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南海区域作为周边国家非法占据岛礁、抢夺资源和域外大国围堵、封控中国和平崛起的主要海域,是中国国家海洋权益最为集中的区域,也是目前遭受严重侵犯的区域。

合理应对与解决南海问题,有效利用与开发南海资源,关乎我国的海洋强国战略的核心利益。

“中国虽大,但是没有一寸土地是多余的。”

哪怕是一个小小的岛礁,更何况这座岛礁下还有无穷无尽的宝藏。

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  • 时不时飞机在船上低空突破音障掠过
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